路面劃線比較常用的兩種劃線方式是冷噴劃線和熱熔劃線,目前國(guó)內(nèi)道路劃線中熱熔劃線使用更多,是因?yàn)樗鄬?duì)冷噴劃線更具有優(yōu)勢(shì)。北京京凱騰達(dá)的熱熔劃線、冷噴劃線選材為優(yōu)質(zhì)丙烯酸樹(shù)脂漆，完工后耐磨性好、耐腐蝕性好、反光性能好（因?yàn)槠崃蟽?nèi)含豐富反光玻璃微珠）、耐風(fēng)化性好、精致美觀、顯眼醒目，深受駕駛者好評(píng)
1、冷噴劃線
冷噴劃線又稱之為常溫劃線，是指不需要對(duì)涂料漆進(jìn)行加熱，直接通過(guò)稀釋劃線涂料到一定程序后使用冷噴劃線機(jī)進(jìn)行畫(huà)線的方法，色澤清晰，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。
2、熱熔劃線
熱熔劃線是指通過(guò)加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹(shù)脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會(huì)干固，為防止熱熔涂料起皮，一般會(huì)涂敷涂料底漆，有的路面還會(huì)同時(shí)撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識(shí)別性；對(duì)熱熔型道路涂料而言，其流動(dòng)性是施工過(guò)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)，調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、涂料樹(shù)脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復(fù)雜多了。
熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等。
利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性：合成樹(shù)脂的熱熔附著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色；標(biāo)線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響，同時(shí)對(duì)表面加工也有影響；熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)色、透明的小球，對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線可見(jiàn)性。
熱熔劃線施工流程：
1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹(shù)脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。
目前國(guó)內(nèi)道路劃線中熱熔劃線使用更多，是因?yàn)樗鄬?duì)冷噴劃線更具有優(yōu)勢(shì)，更耐磨、使用更長(zhǎng)久、更安全一些。
說(shuō)起交通標(biāo)線呢，具體情況主分為兩類，一類是直接涂劃新線，施工區(qū)域?yàn)楦蓛粽麧嵉模?/span>另一類的話，就是該處原來(lái)有舊線，這樣的話呢，要么采取覆蓋式涂劃，或者先清除舊線再涂劃。
