圖為工作人員在試驗(yàn)涂料性能?！?/p>

經(jīng)過兩年多打磨，北京自主研發(fā)的道路熱熔標(biāo)線材料在抗滑和反光方面性能再次提升。

目前，道路標(biāo)線涂料普遍添加玻璃珠材料，夜間車燈照射時(shí)，燈光遇到標(biāo)線上的玻璃珠產(chǎn)生逆反射，從而提高交通標(biāo)線的亮度。但到了下雨天，玻璃珠沾上雨水，摩擦力減小，標(biāo)線就容易打滑。為了解決這一問題，2019年，首發(fā)集團(tuán)交通工程公司成功研發(fā)出國內(nèi)第一款高性能抗滑熱熔標(biāo)線，填補(bǔ)了國內(nèi)這一領(lǐng)域的空白，并于2021年4月，在京哈高速（北京段）進(jìn)行試驗(yàn)段施劃。

新型熱熔標(biāo)線在京哈高速（北京段）施劃完成距今已滿兩年半，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該路段日均車流量近10萬輛，且貨車占比較高，經(jīng)過來往車輛輪胎的反復(fù)碾壓磨耗，標(biāo)線厚度也較最初減少了30%，但標(biāo)線的抗滑效果不打折，夜間反光依舊閃亮。

首發(fā)集團(tuán)交通工程公司副總經(jīng)理、新型熱熔標(biāo)線涂料研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶頭人馬保龍介紹，在兩年多時(shí)間里，新型熱熔標(biāo)線不斷迭代升級(jí)，在保持成本不變的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了標(biāo)線性能，使亮度提升30%，抗滑性提升15%。“夜間道路標(biāo)線越清晰，交通事故率也會(huì)隨之下降，更加保障了道路出行的安全。”